martes, 15 de marzo de 2011

Reglamento HARE-SCRAMBLE 2011 Entrenamientos Sabado 19 de marzo.

LUGAR : Peluso
FECHA: Domingo 20 de marzo del 2011


CATEGORIAS :


85 c.c, 150 c.c. 2 y 4 tiempos
Mujeres cilindraje open
Cuadrones cilindraje open
Novatos Cilindraje open
Mayores 40 cilindraje open
Categoría B cilindraje open
Categoría A cilindraje open
Categoría AA cilidranje open

TIEMPOS DE CARRERA

85 c.c. Mujeres 20 minutos
Cuadrones 30 minutos
Novatos 30 minutos
Mayore 40 40 minutos
Categoria B 40 minutos
Categoría A Categoría AA 55 minutos

HORARIOS

SABADO ENTRENAMIENTOS

85 Y Mujeres 10H00 am a 10H30am.
Cuadrones 10H30 am a 11H00 am
Novato’s 11H00 am a 11H30am

Mayores37 11H30 am a 12H00 pm
CategoriaB 12H30 am a 13H00 pm
Categoría A Cate.AA 13H00 am a 13H30 pm

Open todas las Cate. 13H30 pm a 2 H00 pm

NOTA: Es obligatorio, para poder ingresar a entrenamientos el día sábado. Estar inscrito, tener todo el equipo completo de seguridad , el carnet de inscripción pegado en el casco al lado izquierdo, así como, números en las placas de las motos y número en el dorsal del piloto; piloto que no cumpla con estos requisitos no podrá entrenar, la organización no ara excepciones, para los pilotos que no entrenen, por no tener estos requisitos es responsabilidad absoluta del piloto de cumplir con lo establecido y los horarios establecidos.
Los pilotos deben presentarse 15 minutos antes de la largada en zona de pits.
FORMA DE LA PARTIDA
Los pilotos recibirán la señal de salida del Director de Carrera o Juez de partida a cargo, bajo la modalidad de : partida colectiva con moto prendidas y las dos manos en el casco, los jueces podrán cambiar, sin previo aviso la forma de la largada si a si lo consideran necesario, participante que no cumpla con lo indicado será penalizado, partiendo en forma contraria a los demás , la partida se dará cuando todos los pilotos contemplen lo anterior y el Juez único autorizado procede a bajar la bandera dando inicio a la competencia.
RECORRIDOS:
El recorrido de HARE SCRAMBEL, es un circuito a campo traviesa con obstáculos naturales, como acequias, ríos, chaquiñales y caminos de segunda orden, así como pocos obstáculos de motocross, no excediendo la cantidad de 6 obstáculos de motocross con un grado de dificultad moderado por circuito. El piloto que omita cualquier bandera de paso o parte de la ruta será descalificado. En cazo de omitir una parte de la ruta ya establecida por estacas o banderas caídas también será penalizado y de ser reincidente descalificado
NUMEROS PARA LA MOTOCICLETA:
El número del piloto será para todo el año, y se pueden escoger en la inscripciones de la página web de TIE DYE ECUADOR, o en la FEM, los pilotos que primero se inscriban reservarán el número, para todo el año, la organización le contestará un mail confirmando la inscripción y en número, para asegurar su numero y la inscripción, tienen dos días para realizar el pago, de la licencia FEN, en caso solo participan en sus provincias pueden adquirir un licencia, de $ 10 dólares, en la federación FEM o en la organización de cada provincia y también el almacén tie dye ubicado en la calle Isla Floriana e 8 154 y Jhirys, se puede revisar la lista de inscritos en la web, los números que están reservados y la cantidad de inscritos.
REGLAS PARTICULARES:
Los 3 mejores de cada categoría en el 2010, pasan a la inmediato superior, con acepción de la categoría A, pilotos doble AA son aquelos que se auto denominan como expertos, profesionales moto ciclistas.
Está totalmente prohibido probar las motocicletas en zonas de estacionamiento de vehículos y pits, piloto o amigo de piloto que infrinja esta regla será penalizado con 20 segundos en la largada. o su posible suspensión de la carrera.
Cualquier agresión verbal o física contra directivos o jueces del evento o obstrucción de los cuenta vueltas, de parte del participante, familiares o amigos del piloto será descalificado de todo el campeonato sin importar su anteriores participaciones.
Para el año 2011, es prohibido la ayuda a pilotos en zonas difíciles como pantanos, cháquiñales de subida y de bajada o cualquier parte del circuito con la pena de descalificación, se permite ayuda entre pilotos ya que los pilotos están debidamente protegidos con el equipo de protección.
No esta permitido a el cambio de motocicleta durante la carrera

PUNTAGES
PUNTAJES POR CARRERA
1er. Lugar 30 puntos
2do. Lugar 27 puntos
3er Lugar 25 puntos
4to Lugar 23 puntos
5to Lugar 22 puntos
6to Lugar 21 puntos
7mo Lugar 20 puntos
8vo Lugar 19 puntos
9no Lugar 18puntos
10mo Lugar 17 puntos
11vo al 27av sucesivamente

PUNTAJES A LA FINAL
1er Lugar 40 puntos
2do Lugar 36 puntos
3er Lugar 33 puntos
4to Lugar 30 puntos
5to Lugar 38 puntos
6to Lugar 36 puntos
7mo Lugar 24 puntos
8vo Lugar 22 puntos
9no Lugar 20 puntos
10mo Lugar 19 puntos
11vo Lugar 18 puntos 12av. Sucesiva mente asta 0 puntos


NOTA.: El campeonato esta comprendido entre 2 carreras puntuables y una final con mayor puntage.

Cupo máximo de participantes 50 por categoría.

Para inscribirte entra aqui: TIE DYE

miércoles, 9 de marzo de 2011

miércoles, 2 de marzo de 2011

OFF ROAD GUARANDA 2011 REGLAMENTO

LUGAR : VINCHOA OFF ROAD PARK
FECHA : SABADO 5 DE MARZO DE 2011


CATEGORIAS :

65 c.c. 2 y 4 tiempos
85 c.c, 150 c.c. 2 y 4 tiempos
Mujeres cilindraje open
Cuadrones cilindraje open
Fuerza libre cilindraje open

TIEMPOS DE CARRERA

65 c.c. 85 c.c. Mujeres 10 minutos
Cuadrones 20 minutos
Fuerza Libre 25 minutos

HORARIOS

VIERNES ENTRENAMIENTOS / SABADO CARRERA

NOTA: Es obligatorio, para poder ingresar a entrenamientos el día sábado. Estar inscrito, tener todo el equipo completo de seguridad , la organización no ara excepciones, para los pilotos que no entrenen, por no tener estos requisitos es responsabilidad absoluta del piloto de cumplir con lo establecido y los horarios establecidos.
Los pilotos deben presentarse 10 minutos antes de la largada en zona de pits.

FORMA DE LA PARTIDA

Los pilotos recibirán la señal de salida del Director de Carrera o Juez de partida a cargo, bajo la modalidad de : partida colectiva con moto prendidas y las dos manos en el casco, los jueces podrán cambiar, sin previo aviso la forma de la largada si a si lo consideran necesario, participante que no cumpla con lo indicado será penalizado, partiendo en forma contraria a los demás , la partida se dará cuando todos los pilotos contemplen lo anterior y el Juez único autorizado procede a bajar la bandera dando inicio a la competencia.

RECORRIDOS:

El recorrido de HARE SCRAMBLE, es un circuito a campo traviesa con obstáculos naturales, como acequias, ríos, chaquiñales y caminos de segunda orden. El piloto que omita cualquier bandera de paso o parte de la ruta será descalificado. En cazo de omitir una parte de la ruta ya establecida por estacas o banderas caídas también será penalizado y de ser reincidente descalificado

REGLAS PARTICULARES:

Está totalmente prohibido probar las motocicletas en zonas de estacionamiento de vehículos y pits, piloto o amigo de piloto que infrinja esta regla será penalizado con 20 segundos en la largada. o su posible suspensión de la carrera.

Cualquier agresión verbal o física contra directivos o jueces del evento o obstrucción de los cuenta vueltas, de parte del participante, familiares o amigos del piloto será descalificado de todo el campeonato sin importar su anteriores participaciones.

No está permitido a el cambio de motocicleta durante la carrera

Cualquier reclamo por parte de los competidores o jefes de equipo sobre los resultados y/o incidentes; deberá hacerse por escrito, dirigido a los organizadores del evento y con la cancelación de 5 Usd.

PUNTAGES
PUNTAJES POR CARRERA
1er. Lugar 30 puntos
2do. Lugar 27 puntos
3er Lugar 25 puntos
4to Lugar 23 puntos
5to Lugar 22 puntos
6to Lugar 21 puntos
7mo Lugar 20 puntos
8vo Lugar 19 puntos
9no Lugar 18puntos
10mo Lugar 17 puntos
11vo al 27av sucesivamente

NOTA.: El campeonato está comprendido entre 3 carreras puntuables.